從生物資源、油氣資源、礦產資源到可再生能源，藍色國土蘊藏豐厚“寶藏”。我國海洋科技創新能力持續增強，一批深海“黑科技”加快挺進產業新藍海。在海南三亞崖州灣科技城，剛剛閉幕的第二屆海南自貿港國際科技創新合作論壇暨深海技術創新大會上，培育海洋新質生產力成為嘉賓們關注的焦點。

“海洋是廣闊的舞臺，是巨大的應用場景，也是一個‘超級學科’。”中國科學院院士、嶗山實驗室主任吳立新說，海洋產業體系龐大，涉及技術眾多，從海洋物聯網、海洋工程高端裝備到智慧港口、綠色航運，培育海洋新質生產力大有可為。

高科技海洋裝備是深海資源開發利用的基礎。“深海利器”頻頻上新，為海洋新興產業培育蓄勢賦能。中國工程院院士林忠欽說，近年來我國在深海油氣勘探和開采裝備、大型郵輪和大型LNG船等高性能船舶、有人/無人水下作業裝備等方面發展迅速，“產業需求帶動研發不斷深入，推動實驗室成果加快落地和批量化生產”。

作業級水下機器人近三年市場占有率居全球領先，為全球約70%的海底通信光纜敷設提供裝備……依托高鐵內核技術沉淀，中國中車跨界“入海”，努力打造第二張“金名片”。

中國中車副總裁劉可安介紹，公司先后攻克了深海裝備電動化技術、多功能輕量化重載作業系統技術、分布式管纜探測及埋深測量技術等行業前沿難題，研制了系列深海懸浮作業機器人、深海挖溝敷纜機器人等裝備，服務于海洋油氣、海底通信、救援打撈、可燃冰開采等國內深海作業場景需求。

與此同時，今年6月，由上海交通大學自主研制的“開拓二號”深海重載采礦車成功完成海試，深海重載采礦車布放作業水深首次突破4000米，并實現多項重大技術突破。接下來，“開拓二號”將繼續向更大水深挺進，為將來深海礦產商業化開采夯實科技和裝備支撐。

在深遠海生物資源開發方面，不久前綜合性半潛式智能化海洋牧場養殖平臺“鑫環1號”在海南省東方市海域投放錨定，9月將正式投產。平臺集水產養殖、種苗繁育、旅游觀光于一體，預計年產魚類可達200萬斤，年產值達9000萬元。

創新要素集聚，產學研協同推動更多“硬核裝備”挺進深藍。崖州灣深?？萍汲且鸭?000余家國內外深?？萍计髽I和一批涉?？蒲袉挝缓透咝?。去年底，深?？萍紕撔鹿财脚_啟動試運行，為深海裝備產業化推廣應用提供服務。深海裝備產業園二期也已于近期投入使用，為海洋裝備產品“靠前研發測試、靠前生產組裝、靠前維護保障”搭建載體。

海南省海洋廳廳長李東嶼說，海南將深入挖掘、分析、篩選深海智造應用場景需求，按照物聯海洋、孿生海洋、智能海洋、深海智造“四步走”，構建“智慧海洋”高能級深?？萍紕撔缕脚_體系。